达喀尔一个熟悉又陌生的名字，对于很多越野玩家来说都是一生的梦想，达喀尔拉力赛一场机械与精神的完美融合十分的梦幻，每一部达喀尔战车都是造价不菲少则几百万多则几千万，多余大多数玩家来说的确是无法实现的梦想但是大家不用气馁，北京山顶道北极星剃刀赛事部为热爱赛车的您实现达喀梦。

不错！不用怀疑您的视觉，山顶道赛事部为您带来的正是年度北极星达喀尔冠军版，号赛车再次证明了北极星赛车的高精尖技术，虽然山顶道赛事部带给您的是一部原厂动力版本的达喀尔赛车但不要被这些迷惑，它！很有内涵可以说是已经武装到了牙齿，让我把它分解开来为大家一一介绍！

首先，为大家介绍一下这来头不小的车轮，正如您所见轮毂是由意大利Braid提供全锻造毂身、14寸的直径最佳的保证了车轮的强度与车辆的速度，来自玛吉斯的ML3半热熔拉力轮胎这极致轻量化与极致抓地力的完美组合哪怕是达喀尔的部分厂队同样的消耗不起。

底盘部分来自山顶道赛事部门独自开发的整套高强度底盘支撑系统，所有的软塌塌球头已经被来自美国的FK鱼眼轴承更换一来避免了小强度冲击造成的球头断裂二来避免了球头断裂导致的连带损伤，这套底盘支撑系统在实验阶段已经在年8月的中国汽车场地越野锦标赛（COC山西站）UTV组别轻松夺得冠军，充分的证明了它的性能与可靠性。

山顶道赛事部开发的赛车为什么如此的快呢？并非是拥有多大的马力而是在弯道上那稳如泰山的姿态，梦幻般的剃刀攻弯姿态由一支强度牢靠的竞技稳定扭力杆开始，它是您极速攻弯不可或缺的有力助手。

另外一个独到的小秘诀就是它可调的刀臂拉杆，针对每一个不同的赛道山顶道赛事部生产的刀臂拉杆都将满足您不同的后束角度与后轮倾角，极速的诞生不是随意而来点滴的变化都将为您提速。

最终的极速精华还是锁定在山顶道赛事部精心为您调校的避震系统，阻尼器山顶道最终选用了黑曼巴的MambaCO2.5A12-34配合艾巴赫弹簧当然弹簧磅数就不在此公布啦，调节阻尼器与弹簧配比可谓是最为耗费时间与金钱的项目,但是山顶道所使用的每一支艾巴赫弹簧可都是艾巴赫运动部在美国本土生产的ERS系列哦！为什么一定要选择艾巴赫ERS系列呢？因为艾巴赫拥有世界上最高的线性度与最严格的公差，每一根艾巴赫ERS赛车弹簧都经过稳定化处理，最大程度的抵制您的赛车因为高强度比赛而带来的弹簧衰减情况发生。

如此快速的战车上怎能不标配竞技操控系统呢，来自意大利的OMPTRS系列座椅做大程度的保证了您在比赛过程中的稳固姿态，同样的OMP-OD系列方向盘与OMP快拆系统在保证您比赛过程中不会出现手滑现象出现的同时，也能在您上下赛车时取下方向盘得到更多的上下车空间，个人认为可以取下方向盘这件事儿在众多朋友面前可是一个极高B格的事情。

当然在空气中布满尘土的赛道中能让赛车吸上一口清新空气可以说是所有赛车乐意的事情，山顶道赛事部为您精心设计了顶部强制压风进气系统，并且采用来自美国的KN高流量进气系统最佳程度的保证了赛车进气系统的流畅性而且可以循环利用哦

面对高强度的比赛原厂的赛热系统就显得有些不足了，一组大容量高强度的散热系统足以帮助您的赛车一身清凉，当转的电子扇开启时水温可以从度瞬间降到87度，精准的热管理系统是您夺得好成绩的有力保障。

当然不用担心火热的空气进入车厢严密的空间隔绝是山顶道赛事部的拿手绝活，在保证您安全的同时也能隔绝副水箱带来的热量。

那么热量去哪了？是的山顶道赛事部生产的尾箱密闭系统可不是一个大盖子而已哦，精准的角度独具匠心的导风孔，为您带走所有的副水箱热量。

并且还为您精心设计了工具储物箱与防沙板就算是在沙漠赛段也不会出现无法脱困的尴尬局面了。

当然每一个细节都是山顶道赛事部所注重的，来自意大利的Sparco尾箱防脱锁扣也是不容忽略的一部分呢。

既然都是高标准那么前风挡也同样的是双层压胶玻璃，再也不用为您原有的聚乙烯前风挡划伤后影响视线而烦恼了。

相信大家早也注意到了它的标配鸥翼门，这将使他最大程度的杜绝了原厂车门在倒车时变形的危险情况发生。

虽然只是一片门网，但是山顶道赛事部坚持高标准的原则，意大利原产OMP门网的上身足矣显示了它的不平凡。

最后的一个小细节可有它的不平凡之处，全车断电开关可以让您的车友第一时间对您实施救援同时也是防盗的好帮手哦。

另有众多独具匠心的小设计山顶道邀请您到店一领风采，达喀尔冠军版与您不见不散哦！

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