达喀尔

带你猎奇尊贵的硬派SUV不止有GCla

发布时间:2020/10/31 23:06:25   点击数:
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撰文

林桦近日,前国航空乘

露小宝LL(原名:高露)开车进了故宫,成为当下一个比较热门的社会性热点事件。本以为博主迅速删帖,故宫方面很快道歉事件就会平息,但却因为她曾经发布的炫富内容太过奢华,引发了一波又一波的爆料与追问。一部“独幕剧”,最后演化成为了“连续剧”。显而易见,

露小宝LL的奔驰AMGG63先行特别版停在了故宫的西华门附近。而早在年,故宫就明令禁止车辆驶入,这是对历史文化的一种尊重。我们暂且不去讨论这种行为是否合理、合法,这次事件最终演变成“连续剧”的最主要的诱因,离不开一个词:炫富。很多人,尤其是一些先富裕起来的人,他们钟爱于硬派越野/高性能SUV,这种车型已经成为权利与财富的象征。那我们就从纯粹汽车的层面,跟大家探讨下究竟有哪些豪华品牌,现在或曾经推出过豪华硬派越野车?

梅赛德斯-奔驰G-Class

当今最受欢迎的越野车,非奔驰G-Class莫属,40年未变的阳刚体质、三把差速锁迷倒了众人,当然也包括此次事件的主人公。深究其历史,其实早在年,梅赛德斯-奔驰就应军方需求制造过越野车,只不过G-Wagen1的三轴越野车并没有量产,只是制造了5辆用于测试,但G-Wagen并不是三叉星越野车的开端。到了年,用了全新底盘的G-Wagen5第一次采用三个差速器,这也是“三把锁”与G的第一次邂逅。而目前所被大家熟知的G-Class越野车则起始于年。当时梅赛德斯收到伊朗军方制造军用越野车的需求,开始研发G-Class越野车。后来因伊朗军方内部原因需求中断,梅赛德斯-奔驰不得已将G-Class越野车推销给其他国家军方,并在年开始向民用市场销售,并一直延续至今。40年的积淀,也让梅赛德斯-奔驰G-Class由一个“年轻气盛的小伙子”逐渐转化成了“一个成熟的绅士”。越来越多荧幕上的展现也被越来越多的人熟知、喜爱,比如在年上映的《侏罗纪世界》,一台G63AMG6*6就给人们留下了极为深刻的印象全新的G-Class在打开车门的瞬间,少了一份“苦哈哈”的越野味道,更多展现出了一种从容不迫的豪华感;前悬挂变成双叉臂独立悬架加上电子助力转向系统提升了城市路段的舒适性,而这种改变是顺应时代的改变。此外,全新G-Class的车身上有65%的部件是全新改进及优化的,虽然它依旧看起来是一个“方盒子”,但它已经演变成为更有温度的“方盒子”了。

兰博基尼LM

提及兰博基尼的SUV,很多人的第一反应就是Urus,但很少有人知道诞生于80年代中的兰博基尼LM。与奔驰G相同,兰博基尼LM也是基于军用越野车(LM)改款而来,而“兰博基尼LM”则是LamborghiniMilitaria(兰博基尼军备)的缩写,它军用的血统也就显现无疑了。兰博基尼LM于上世纪70年代末问世,当时兰博基尼希望把它卖给石油勘探公司、生产行业以及军方。但当时市场反响并不强烈,而兰博基尼将这辆车从年投产到年停产,一共打造了辆LM。这台车拥有着非常优秀的动力性和通过性,一台5.2LV12的发动机在当时可以调教出Ps的动力,在当时的年代这样的数据已经十分惊艳了,这也使得近3吨的LM百公里加速仅需7.7秒,最高时速可达km/h。而为了适应更加恶略的环境,这款车还可以使用低标号的汽油,并且配有多重燃油过滤装置。在推出两年后,兰博基尼打算用LM参加极为残酷的巴黎-达喀尔汽车拉力锦标赛,当时技师已经将发动机、悬架、车内的设备等进行了赛用化的改装,但由于最后资金的原因,这部在各方面都达到最优化的赛车最终没能参赛,是当时最大的遗憾。由于特殊的设计和定位,LM在兰博基尼的历史上有着不可替代的地位,即便它有着极高的造车成本。

路虎SeriesI

单纯说路虎这个品牌,相信大家都不会陌生,而作为路虎的开山之作,了解路虎SeriesI这款车型的人们可能为数不多。路虎由始至终都在专注于全地形SUV的开辟和探索,在年,路虎Series1在阿姆斯特丹汽车展首次推出。扁平的铝制面板,简陋的帆布车门,朴素的内饰搭配,这款看似有些简陋的车突出的就是实用性。当时的路虎Series1虽然没有前两款车型动力那么强劲,而在那个年代,1.6升四缸汽油发动机最大功率达到37.3kw,N·m的最大扭矩,匹配了罗孚P3的变速箱,SeriesI首创了采用汽油发动机带动低传动比的四轮传动系统,极大提高了车辆的越野通过能力,表现出了不错的机械性能。年的路虎seriesI再一次进化,那年开始换装更大功率的2.0汽油机。这种新式的发动机使用了Siamesebores模块,增加了稳定性,并有效提升了发动机的功率和寿命。而同样的技术,美国人年才玩儿明白。在此后的几年时间里,路虎seriesI不断在进化不断在改变。当然,路虎Series1英镑的售价为这个品牌带来了十分可观的销量,在几年内突破20万台并远销海外近70个国家,并且成为了英国前首相温斯顿·丘吉尔最钟爱的座驾。而路虎至今在市场上被认可,路虎Series1这款车也是功不可没。

宾利Dominator

与兰博基尼一样,很多人认为宾利Bentayga(添越)是旗下的首款SUV车型,但它只是宾利推向全球市场的第一款SUV。在上世纪90年代,宾利还造过一款顶级SUV,只不过因为只推出了6台私人订制版本,并没有对外发售,它叫宾利Dominator(统治者)。而这6台车则被同一个人买走了,这个人就是哈吉·哈桑纳尔·博尔基亚,文莱的苏丹,世界上最有钱的王室之一。年,宾利就为文莱国王定制了这款车型,而售价达到了惊人的万英镑,因为当时并没有制造SUV或越野车的经验,而宾利再生产Dominator时借鉴了路虎卫士的地盘和部分配件。那时候的制造业也没有那么发达,历经两年的时间,文莱苏丹才收到了这6台昂贵的SUV。现在再新看这款车,与劳斯莱斯的Cullinan还有些颇为相似。随着市场上越来越多的SUV车型受到欢迎,一些超豪华品牌或运动品牌,比如劳斯莱斯的Cullinan、阿斯顿马丁DBX等等都出现或者即将出现在消费者的眼中,而你又对哪款车型最感兴趣呢?欢迎在下方留言,说出你心中的DreamSUV!预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇

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